前苏联空军援埃抗以,美空军F15战机从无败绩

2019-11-16 08:24 来源:未知

米格-31终被允出口 将给中东带来什么?

  参考消息网2月23日报道 美国《国家利益》双月刊网站2月7日发表了题为《美空军的F-15战斗机没有败绩》的文章。

米格-23是苏联上世纪60年代研制的第一种可变后掠翼战斗机,于上世纪70年代初首次出口中东地区的叙利亚。1974年4月18日,一名叙利亚空军飞行员驾驶米格-23战斗机在首都西北空域进行新型武器试飞,意外遇到入侵的以军F-4战斗机编队。于是米格-23首次在中东上空展开一场遭遇战。

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2015年9月以来,俄罗斯空天军介入叙利亚反恐战事,连神祕的图-160轰炸机也向叙境内的极端组织「伊斯兰国」发射导弹。西方媒体注意到,尽管俄空天军在叙利亚表现不俗,但与20世纪70年代初苏联空军在中东的另一次行动相比尚有差距,彼时苏军发起「高加索行动」,帮助埃及人从以军手里夺回苏伊士运河上空的控制权。

据英国《简氏防务周刊》7月26日报道,俄罗斯国营武器出口公司已向米格-MAPO集团下发出口许可证,首次允许其向一些中东国家提供米格-31战斗机。该机因性能十分先进,一直被俄军“养在深闺”独家专用,并列入国家战略储备的范畴。

  据波音公司和美国空军发布的正式消息说,F-15“鹰”式战斗机在战斗中有着104:0的胜负比。但事实上,敌对方空军有10多次情况下声称曾经击落过这种双发战斗机。

米格-23紧急部署中东投入“摩擦战争”

  F-15战机一款经典的第三代制空战斗机。它在美国空军手中发挥了几乎无敌战斗力,服役数十年来没有任何损伤。根据波音和美国空军的官方发布,F-15“鹰”的确定战果及损失率为104比零。但是这个战果并没有被全部人接受,有些说法认为至少在十几起空战中,这架标志性的双引擎战斗机被击落过?然而,所有声称F-15被击落的事件都有一个共同点。就是根本没有任何证据能来证实F-15被击落了。

以军靠速度占据优势

长期以来,是否出口米格-31战斗机始终是俄国内炒得沸沸扬扬的话题。据俄罗斯《独立报》披露,重达46吨的米格-31堪称米格战机家族中的“巨无霸”,其强劲的动力、充沛的燃料贮存空间以及巨大的武器挂载能力,不仅可以代替某些预警机的功能,甚至扮演了“空中大坝”的角色,依靠米格-31战斗机自身高超的探测隐身目标能力,拦截敌机发射的巡航导弹。围绕着这种高性能的战斗机,中东国家一直都没有放弃努力,这其中不少使用过米格-31前身——米格-25飞机的中东国家,早在20世纪90年代便积极向俄寻购米格-31,俄一直担心此种战机出口中东肯定会招致美国和以色列反对,只是向这些传统盟友提供米格-29或苏-27战斗机的采购选项,但一些中东国家宁可不买,也要等米格-31允许出口的那一天。因为他们明白米格-31战斗机正是他们所需要的。

  所有的说法都有一个共同点,那就是提出这些说法的人从来没有提供任何证据证明他们所取得的胜利。

1964年,苏联开始设计米格-21战斗机的发展型战斗机。它就是米格-23战斗机。1970年,正在备战的埃及首次向苏联提出购买最先进的米格-23战斗机。然而,由于米格-23尚未正式投入使用,苏联拒绝了埃及的要求。1971年,苏联空军开始配备新式战斗机米格-23。1973年10月6日,第4次中东战争爆发。埃及和叙利亚作战飞机损失很大。10月14日,苏联紧急使用大型运输机向叙利亚运送了第一批4架米格-23战斗机。这是米格-23战斗机首次部署中东地区。然而,这些米格-23战斗机还没来得及投入作战,第4次中东战争就于10月24日结束了。

  最早的报道大多是公众所不知道的。从1978年开始,伊拉克就有消息人士称,伊拉克空军第39中队的一架米格-23MS曾击落了一架以色列F-15战机,坠落点在伊拉克的西部。多年来,前伊拉克空军军官一再重申这一说法,但是却没有提供任何证据。

1967年「六日战争」结束后,以色列侵占阿拉伯国家大约6万平方千米的土地,其中埃及战略要地西奈半岛也落入敌手,导致苏伊士运河关闭。志在复仇的埃及总统纳赛尔立即着手重建本国军队,准备武力夺回失地,同时要求「支援阿拉伯民族解放事业」的苏联提供军援。为了在中东拓展影响力,苏联答应了埃及的请求,就在「六日战争」结束后的三周之内,苏联出动200余架运输机,为埃及送来大批武器装备。

米格-31是目前世界上拦截速度最快的战机,最大速度接近三倍音速,能升到两万米高空执行作战任务,连许多地空导弹都够不着。该机作战半径达1400公里,并可在空中加油,从而大大延长其在空中的巡逻时间。其实,米格-31近战格斗能力并不强,但它能在敌人看不到的距离发射导弹,准确命中目标,因此西方一般把该机单独列为“截击战斗机”行列。

  最早一次击落F-15战斗机的说法基本上不为外界所知。从1978年开始,伊拉克方面的消息人士就声称,伊拉克空军的米格-23MS战斗机曾经在伊拉克西部击落以色列的一架F-15战斗机。前伊拉克空军军官多年中一再重复这一说法,但从来没有提供过证据。

战争虽然结束了,然而,叙利亚边境地区局势依然紧张。叙利亚开始加紧米格-23战斗机的使用培训,以尽快让米格-23战斗机形成战斗力。叙利亚空军发现,米格-23战斗机并不像苏联所说的那样容易操作飞行。1974年初,叙利亚空军数架米格-23战斗机在试飞中坠毁。到4月,叙利亚第一个米格-23战斗机中队仍然没有全部形成战斗力,只有8架可以投入作战使用。

  从1981年春天开始,另一次“假想”的F-15战机被击落事件又被传出。几十年来,这个故事的几个不同版本都在流传,但是几乎所有版本都在俄罗斯媒体上传播。

不过,苏联的援助是有条件的。首先,他们只提供防御性装备,拒绝向埃及提供图-16轰炸机,以免得罪以色列及其幕后保护者美国。其次,苏联拒绝在埃及部署刚刚研制出来的S-125「伯朝拉河」地空导弹,害怕埃及人用它去袭击以色列战机,继而引发新一轮战事。

但是米格-31战斗机最大的卖点就是飞机上装有世界上第一种电子扫描相控阵雷达,搜索距离达三百公里以上,这种绰号“盾牌”的雷达功率强大到其他电磁干扰波都无法压制它的工作,由于发射功率太强,俄军方严禁飞行员在地面打开雷达,因为这种雷达发射的微波近距离内足以“烧熟”一只兔子。米格-31能一次跟踪十个目标,并同时与其中的四个目标进行空战。在俄罗斯远东地区的堪察加半岛和西伯利亚,缺乏预警机的俄空军干脆让米格-31临时替补,当3架米格-31并排打开雷达搜索时,监视范围与A-50预警机大体相当,当四架米格31一起巡航时,只需一架长机与地面站保持联络即可,长机和另三架僚机之间可以通过一套系统来自动交换信息。如果每机间隔200公里,那么四架米格―31就能搜索800-900公里宽的地区并对其中的敌对目标进行打击。俄专家宣称,这种“网络中心战”模式比美军先进十年。

  另一次据称F-15被击落是在1981年春天,这一次更广为人知。几十年里一直流传着这个故事的几个不同版本,几乎所有版本都是俄罗斯媒体报道的。

前苏联空军援埃抗以,美空军F15战机从无败绩。叙利亚戈兰高地的冲突仍在进行。叙军与以军相互炮击,小规模冲突不时发生。叙利亚称之为“摩擦战争”。4月13日,叙军直升机运送突击队袭击了占领戈兰高地谢赫山的以军。双方开始了为期一周的重大冲突,作战范围从地面延伸到空中。4月18日早上,以军战斗机袭击谢赫山周围地区的叙军萨姆地空导弹阵地。以军战斗机的入侵行动导致了米格-23战斗机第一次空战的发生。

  在最常被引用的版本中,1981年2月13日,以色列的F-15战机击落了一架叙利亚米格-25P战机。据报道,为了报复,叙利亚人于1981年6月29日进行了伏击。叙利亚的米格-25Ps在25英里的距离上发射了两枚R-40 / AA-6“空-空”导弹摧毁了一架以军F-15战机。

然而,纳赛尔不肯听从苏联摆布,埃军稍有恢复之后,1969年3月8日,他宣布对以发起「消耗战」,出动特种兵或炮兵袭扰呆在西奈的以军。作为报复,以军空袭埃及纵深目标,试图摧毁埃及人的战斗意志。以军利用埃军雷达无法发现并跟踪300米高度以下的飞行目标的弱点,将F-4E战机低飞至距目标40-45千米处,然后突然拉高进入攻击航线,此时即便埃军雷达发现敌情,也得耗费3-4分钟去引导己方战机升空,再花2-4分钟去锁定以机。当时,以军的F-4E要比埃军装备的苏制米格-21飞机快得多,这意味着以机能从容实施攻击,并抢在埃机赶到前退出战斗。

据报道,生产米格-31战斗机的米格-MAPO集团计划出口的米格-31战机将升级到米格-31E的标准。“米格-31E将使这些中东国家对抗远距、高低空飞行目标(如全球鹰无人机和巡航导弹)的能力达到新水平”。目前,以色列空军总体实力在中东处于压倒性优势地位,拥有F-15I、F-16I等达到“三代半”水平的战机。一旦叙利亚、伊朗等国获得米格-31,它的远程空空导弹可剥夺以军飞机的机动优势。更重要的是,米格-31战斗机早在2005年就证明其能在空中发射小卫星进入太空,这对深陷核问题的伊朗来说,无疑是个好消息,因为通过米格-31战斗机发射卫星而不会被美以监视系统发现。俄军专家声称,如果米格-31落户叙黎,将改变中东地区的空战模式,不会再出现1982年以色列和叙利亚在贝卡谷地之战中的82:0的空战结果了。当时以色列凭借在地中海上空的E-2C预警机的准确指挥和引导,一举击落82架叙利亚战斗机,摧毁19个地空导弹营,而以军无一损失。

  最经常被引用的一个版本是,1981年2月13日,以色列的F-15战斗机伏击了叙利亚的2架米格-25P截击机,并将其中一架击落。据这个版本的说法,作为报复,叙利亚在1981年6月29日也发动了一次伏击。叙利亚的米格-25P利用两枚R-40(北约代号:AA-6“毒辣”)远程空空导弹从40公里外发射,击落了一架F-15战机。

叙军米格-23遭遇以军F-4

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导弹「亮剑」,以机退避

米格-31完全改变了人们过去对米格战机“作战半径小、载弹量低”的印象,它可携带两枚近程格斗导弹、两枚R-60红外制导中程空空导弹、四枚R-33远程空空导弹。在空战中,米格-31能够在320公里距离内发现空中目标,并在270公里内(即不进入敌方防空区)向敌目标发出攻击。米格-MAPO集团前首席设计师尼古拉·尼基京就曾说过:“一架米格-31就能保证以色列领空的安全。”许多专家认为米格-31与苏-27/30、F-15乃至F-22战斗机相比具有特殊优势,许多战斗机安装了矢量发动机,可让飞机旋转或者做“眼镜蛇”等特技动作,但它并没有太多实际意义。未来空战已从近距格斗转向超视距空战,超远程空战能力将决定胜负。米格-31的雷达、远程导弹以及其长时间超音速巡航的能力远非苏-27/30、F-15所能企及。

  这个故事存在一个问题。无论是叙利亚还是俄罗斯方面从来都没有提供过任何证据,例如雷达录像带或者飞机残骸。另外一个问题是,叙利亚空军从来没有真正接收过任何米格-25P。叙利亚购买了几批“狐蝠”米格—25歼击机,其中包括两架米格-25PDS拦截机,但从来没有米格-25P战机。

4月18日下午,叙利亚空军飞行员马斯里上尉驾驶一架米格-23MC战斗机,飞往首都大马士革西北空域进行新型导弹试飞。原来,苏联在向叙利亚提供米格-23战斗机的时候,还提供了几种比较先进的空战导弹,包括AA-7和AA-8。其中,AA-7是苏联上世纪60年代专门为米格-23研制的中距离空战导弹。1968年,苏军设法搞到了一枚美军AIM-7M“麻雀”空空导弹,将其技术运用到AA-7的设计中。AA-7分为雷达制导和红外制导两种型号,全长4米多,重320公斤,雷达型攻击范围可达35公里,红外型可以攻击15公里远的敌机。AA-8也是苏联上世纪60年代研制的导弹,红外制导,1973年开始投产,全长大约2米,发射重量为65公斤,弹头只有6公斤,主要拦截10公里范围内的敌机。

  实际上这个战例是有问题的。叙利亚人和俄罗斯人都没有提供任何证据,例如雷达记录或是残骸。另一个问题是叙利亚空军从未真正收到任何米格-25P战机。叙利亚采购了几批Foxbats 米格-25,包括两架MiG-25PDS拦截机,但是却没有MiG-25P,这是一款单座全天候拦截战斗机。

面对以军「打了就跑」的战术,埃军一筹莫展。1970年1月下旬,纳赛尔抱病赶往莫斯科,请求苏联追加提供先进武器,同时他还请求苏联直接出兵保卫埃及领空。为了拉住这位重要朋友,苏联做出积极回应,苏联国防部启动「高加索行动」,内容包括两部分,向埃及提供先进防空武器,同时在埃及部署苏联航空兵。装备方面,苏联向埃及提供先进的S-125导弹系统及「石勒喀河」自行高炮。部队方面,苏军将第18防空师派到埃及,该师下辖六个导弹营,每个营装备1个S-125地空导弹连、3门「石勒喀河」自行高炮及6个「箭-2」肩扛式导弹发射小组。苏军还向埃及派驻第135截击航空兵团和独立第35航空侦察团,保卫开罗等大城市。

由此可见,米格-31将给本来就不平静的中东带来的不仅只是先进的军事武器,还有可能带来一系列的军事、政治的变化。

  尽管米格-25PDS通常被说成是“狐蝠”米格—25截击机更低级的出口型号,但是事实上这种飞机比早期的截击机装备更好。除了米格-25P强大的“龙卷风”2A雷达,这种战机还有一套红外搜索和跟踪系统、雷达预警接收器等等。

这架米格-23战斗机在飞行途中,突然遇到了以军F-4战斗机编队。马斯里回忆了当时的遭遇情况:“那天,我正驾驶米格-23战斗机独自飞行。突然,我看到前面一支以军战斗机编队在飞行。它由7~8架F-4战斗机组成。我从来就没有看到过以军8机编队飞行,也从来没有遇到过这么多以军战机。我当即决定,通过无线电把敌情告诉地面指挥人员。然而,我感到失望的是,无线电通讯受到了严重干扰,根本就无法与地面指挥取得联系。在这种情况下,我决定使用备用频率。然而,我再次感到了失望,备用频率也遭到干扰而难以使用。我知道,现在已经没有什么选择余地,与其等着被以军战斗机击落,不如主动发起进攻。”

  虽然经常有说法认为Foxbat米格-25的出口型是战力缩水型号,但MiG-25PDS实际上比早期的米格-25P拦截机在装备上要好得多。除了配有MiG-25P拥有的强大Smerch 2A雷达之外,它在前机身下方还有一个红外搜索和跟踪系统,在进气口也有雷达警告接收器。因此任何引用“叙利亚米格-25Ps”的消息来源都不确定。

1970年2月中旬,第一座由苏联军人操作的S-125导弹阵地进入战备状态,得到情报的以空军一方面避免进入该阵地的打击范围,一方面继续空袭埃及其他目标。面对肆无忌惮的以机,埃及国防部请求苏联航空兵加大巡逻力度。4月13日,苏联飞行员驾驶的米格机首次与以军两架F-4E在空中遭遇,苏联飞行员故意在无线电通话里使用俄语,后者知趣地选择规避,之后以军所有深入埃及内陆的空袭都停止了。

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以军是在1969年从美国购买F-4战斗机的。F-4型机为双发远程全天候战斗机,1964年配备美国空军,全长大约19米,高约5米,最大马赫数可达2,航程可超过2000公里,能够携带8枚导弹空战。米格-23战斗机主要用于空中拦截作战,采用了可变后掠翼,最大平飞马赫数达2.35,最大起飞重量为18吨,可以携带2吨武器作战,包括4枚空空导弹。此外,该型机和F-4都具备很强的对地攻击能力。

  此外,1981年2月以色列人击落的Foxbat是一架米格-25R这是一种侦察机型, 当时是从以色列飞越黎巴嫩。这一点特别重要,因为与俄罗斯的说法形成鲜明对比的是,叙利亚人声称,他们使用一架米格-25PDS击落了F-15完成了报复行动。

苏军威慑初见成效后,埃军迅速采取行动,他们在距苏伊士运河西岸约50千米的纵深地带修筑防空阵地,将两个营的老式S-75地空导弹部署在那里,以军出动战机压制,但未能成功。就这样,埃军逐渐将对空防御圈向运河岸边推进,结果只用了40多天,便有10余个地空导弹营摆到运河西岸,这片被戏称为「导弹盒子」的防空阵地威胁了以军的「行动自由」,于是双方展开激烈的较量。

  资料图片:艺术家绘制的以色列空军F-15战机在贝卡谷地空战中击落叙利亚米格-21场景。(图片来源于网络)

这是叙利亚米格-23战斗机第一次进行空战,也是苏联制造的米格-23战斗机第一次空战。马斯里驾驶米格-23低空飞行,向F-4编队加速冲了过去。米格-23悄然飞到F-4战斗机编队尾后,接连发射了3枚空空导弹,击中了两架F-4战斗机。马斯里看到,两架F-4战斗机中弹起火后坠落。以军F-4战斗机编队遭到导弹攻击后,急忙散开队形,四处逃窜。米格-23战斗机迅速咬住前面最近的一架F-4,准备使用航炮进行攻击。然而,前面那架F-4战斗机十分狡猾,突然左转弯,摆脱了米格-23的瞄准。不仅如此,F-4还迅速机动到米格-23战斗机的后面。马斯里突然感到了座机的巨大震动。他知道:自己的战斗机被对方导弹击中了。他回忆说,“我正准备机动,试图锁定一架F-4,然而,我被导弹击中了。我的战斗机情况开始变得糟糕,燃烧着。我不知道该怎么办。”

  根据该故事的叙利亚版本,米格-25PDS通过向贝鲁特方向飞行,并且采用非常高的速度模仿了米格-25R。当8架以色列F-15飞机拦截时,叙利亚飞行员向他们的长机发射了两架R-40,当时,与导弹距离最近的两架战机中,一架大约37英里远,另一架距离不到31英里远,但是这远远超出了AIM-7F麻雀导弹的射程。1981年在以色列军火库中使用远程空对空导弹主要就是麻雀。

1970年7月1日,以军24架战机轰炸三处埃及防空阵地,没想到中了「请君入瓮」之计,有两处阵地是苏军精心设定的「诱饵」,结果以军两架F-4E战机被S-125导弹击落。紧接着,以军第二波空袭也铩羽而归,不但未能取得战果,又损失一架F-4E和一架A-4。

澳门新葡萄赌场娱乐,  此外,以色列人1981年2月击落的“狐蝠”是一架在黎巴嫩上空独自飞行的米格-25R,这是一种侦察机。这一点尤其重要,因为相比俄罗斯的说法,叙利亚人声称一架单独飞行的米格-25PDS出于报复击落了F-15战斗机。

米格-23战斗机眼看就要失控。马斯里感到难以挽救战斗机。突然,战斗机猛地一震:又遭到一枚导弹攻击,裂成了两半,开始坠落。马斯里后来回忆说,“我掉到了地上,但被迅速救了起来。我的肩膀和胸部受了重伤,人也昏迷不醒。直到一个月后,我才从昏迷中醒了过来。”

  根据叙利亚人的说法,中弹受创的F-15坠毁在提尔海岸附近的海域。以色列飞行员据称被驱逐出境。而对于这次作战,以色列人的报告则说到,他们的F-15战斗机用导弹击落了米格-25。

根据埃方战报,1970年6月30日至7月5日,埃及和苏联军队累计击落10架以色列战机,己方只有三部S-75导弹发射架受损。这一结果对以军来讲是灾难性的,他们不得不请求美国提供技术支援。

  据叙利亚方面的说法,这架米格-25PDS在一次侦察性行动中模拟米格-25R,朝着贝鲁特的方向飞得非常高非常快。当8架以色列的F-15战斗机升空拦截时,叙利亚飞行员朝着领头的以色列飞机发射了两枚R-40导弹,一枚从大约59公里处发射,另一半在不到49公里的地方发射,都远在AIM-7F“麻雀”中距空空导弹的射程(70公里——本网注)之外,这是1981年以色列武库中射程最远的空对空导弹。 据叙利亚人说,被击中的F-15坠落入海。以色列飞行员应该弹出了舱外。回忆起这次遭遇,以色列人说,他们的F-15战机用“麻雀”导弹击落了米格-25。

至今不知到底被谁的导弹击落

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「导弹盒子」,逼近运河

  在1982年6月9日傍晚的一次广为人知的事件中,一名叙利亚的米格-21战机的飞行员用一枚R-60(北约代号:AA-8“蚜虫”)近距格斗导弹击中了一架F-15D。尽管受损严重,这架美国制造的战斗机的飞行员还是成功将其飞回以色列紧急降落,而且后来这架战机也被修复了。

以色列后来证实,在这次空中作战中,一架F-4双座战斗机被击落,一名驾驶员死亡,另外一名被叙军俘获。此外,以军还损失了一架F-4战斗机,但两名驾驶员后来被找到。一些人甚至认为,击落米格-23战斗机的两枚导弹很可能不是F-4发射的,而是叙军防空导弹阵地发射的两枚萨姆-6导弹。然而,这种说法至今没有得到证实。在第4次中东战争中,阿拉伯国家由于缺乏有效的空地协同,有几十架作战飞机被自己防空部队击落。其中,叙军有12架作战飞机被自己导弹击落,埃及有40架作战飞机遭遇类似的命运。

  在1982年6月9日下午的另外一个公开的案例中,叙利亚米格-21飞行员用一枚R-60 / AA-8蚜虫导弹击中了一架F-15D。虽然这架F-15D战机受到严重破坏,但是飞行员还是设法将其飞回以色列进行紧急着陆,随后这架受损的飞机也得到了修复。

1970年7月18日,位于运河西岸的一处苏军防空阵地传出空袭警报,雷达萤幕上显示以军14架F-4E战机在西奈半岛上空集结后,分为四组越过苏伊士运河,为它们护航的是两架幻影III战斗机和一架携带电子战吊舱的A-4攻击机。

  还有几种这个时期的说法值得考虑。1982年7月3日,8架叙利亚米格-21战机在贝鲁特上空与以色列的4架F-15和“幻影”IIICJ或者是“幼狮”战斗机对战。尽管承认己方损失了4架战斗机,但叙利亚人声称也击落了一架“鹰”式战斗机。

马斯里驾驶米格-23战斗机首次击落F-4战斗机,引起了轰动,受到了叙军的奖励,军衔从上尉提前晋升到中校。叙利亚国防部长特拉斯还亲自授予他“共和国英雄”勋章。几年后,经过多次疗伤而恢复的马斯里试图再次升空飞行。然而,伤残的他不得不永别蓝天白云。后来,作为空中英雄的马斯里一路晋升,官至中将军衔。

  还有一些值得考虑的空战事件。1982年7月3日,八架叙利亚米格-21与四架以色列F-15和Mirage IIICJ或Kirirs在贝鲁特发生冲突。事后叙利亚人承认失去了四名飞行员,但叙利亚人声称也击落了一架以色的F-15鹰式战机。

战斗之初,以军的电子战吊舱干扰了苏制导弹的火控雷达,但以机也没能找到目标,所有炸弹都倾泄到假阵地上。非常快,切换到备用频率的苏军导弹部队开始反击,战斗进入白热化。战后,以军宣称摧毁4处导弹阵地,己方战机被击落一架。

  以色列没有一家知名出版物提到这次空战,尽管地面的几十个人见证了这次遭遇战,而且黎巴嫩媒体对此进行了广泛报道。

  然而,目前没有一个已知的以色列出版刊物提到这这场空战,尽管黎巴嫩媒体广泛报道该次空战机,并且还有数十名当地人声称亲眼目击这次空战。

尽管以军反复突击,「导弹盒子」仍掌握在埃苏军队手中。自1967年「六日战争」以来,以空军首次失去在苏伊士运河上空我行我素的决定权,但心高气傲的以色列人岂肯罢休,他们非常快找到「扳回一局」的机会。原来,眼见地空导弹部队占据上风,援埃的苏军航空兵也迫不及待地想同以军过过招。7月25日,以机轰炸运河西岸的埃军阵地,苏军飞行员驾驶米格-21迎击。与埃军装备的米格-21不同,苏军自用的米格-21速度更快,且有较好的导航系统,因此打了以军一个措手不及。苏军少校萨尔米科夫只发射一枚R-3S格斗导弹,就将一架以军A-4战机击伤。初战告捷的苏联飞行员未能将胜局保持下去,在几天后的一次护航行动中,驾驶米格-21的苏联飞行员暴露出不敢在陌生空域作战的破绽,当时他们占据速度和高度优势,但在近距格斗时被以色列飞行员打败。

  最后,几家俄罗斯出版物还提到了不少于3次针对以色列F-15战斗机的说法,都在1983年。据说,叙利亚的米格-23ML在10月4日击落了2架F-15战机,在12月4日又击落一架。俄罗斯的消息人士没有提供支持这种说法的证据,甚至参加战斗的叙利亚飞行员的名字都没有。(编译/刘晓燕)

  最后,俄罗斯的一些媒体引用了至少三个针对以色列F-15的击落战例,全部是在1983年发生的。据称,叙利亚米格-23ML在10月4日击落了两架F-15,另一架在12月4日击落。但是,俄罗斯提供的消息并没有任何证据能支持这些说法,甚至没有涉及叙利亚飞行员的名字。(作者署名:烽火君)

7月30日,以军派出4架幻影III战机越过运河,对埃及纵深实施侦察。苏军地面雷达发现情况后,立即引导4架米格-21起飞拦截。幻影机遂改变航向,将米格机引向早已在空占位的己方护航编队,它们是4架F-4E。此时,苏军又有4架米格-21升空,试图对幻影机实施「反包围」。在经验丰富的以色列飞行员面前,只有一位苏联飞行员获得发射导弹的机会,击伤一架以机,其他米格机却毫无还手之力。短短三分钟内,以军击落5架米格-21。

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尽管以空军在空中格斗中占得先机,但仍无法改变受制于地空导弹的事实。此时,「导弹盒子」已逼近到运河西岸10千米处,对以机活动造成极大牵制。1970年8月3日,埃军发射的一枚S-75导弹击落以军一架幻影III战斗机,后者遂于当天下午派出16架F-4E进行报复,不料却被早有防备的苏军S-125导弹击落两架,余者仓皇逃窜。

  资料图片:图为挂载AA-6远程空空导弹的苏联空军米格-25战机。(图片来源于网络)

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鉴于通过「高加索行动」卷入中东冲突的苏联军人越来越多,美国开始向以色列施压,迫使后者同意停火。埃及军队利用这个机会,一方面增加地空导弹的部署量,一方面做好反击西奈半岛的作战准备,最终于1973年10月6日强渡苏伊士运河,引发了「赎罪日战争」。至此,苏联发起的「高加索行动」也宣告圆满结束。英国《飞机》杂志以为,「高加索行动」无疑是苏联「最成功的一次中东干预行动」,在其帮助下,牢牢掌握战区制空权的埃及军队才有机会发起渡河作战。

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