澳门新葡萄赌场娱乐:美军卷入误挂核弹事件官

2019-12-01 02:08 来源:未知

美报透露:美军核弹误挂事件6名相关人神秘死亡

(据中青在线-青年参考报道)8月30日,美国空军一架B-52轰炸机在未获任何授权的情况下,携带6枚装有核弹头的巡航导弹,从北到南飞越美国全境。这些核弹在长达一天的时间里处于无人监控的状态。

美公布调查细节:安全失误致B-52误挂核弹36小时

国内飞行,美军一架B-52轰炸机误挂5枚核弹

美国《洛杉矶时报》9月23日发表文章,题目是“核弹头是如何踏上未经计划的飞行的”。文章透露了美军核弹误挂事件的详细情况。文章摘要如下。

这一事件轰动了全球,美国国防部立即着手展开调查。然而,事情的发展越来越蹊跷,发生误挂核弹飞行事件的美军基地的6名官兵相继神秘死亡。

据美国《华盛顿邮报》23日报道,已获得美空军对一架B-52轰炸机误挂核弹实弹事件初步调查结论汇报的现任和前任官员向《华盛顿邮报》提供了有关这一事件的新细节。他们称,北达科他州米诺特空军基地和路易斯安那州巴克斯代尔空军基地多个层面的失误导致了这一严重事件的发生。

据美国媒体报道,据3位熟悉情况的匿名美国军官称,一架美军B-52轰炸机8月30日从北达科他州的米诺特空军基地飞往路易斯安那州巴克斯代尔空军基地时被错误地挂载了5枚核弹实弹。空军已就此展开全面调查。

8月29日早上9点刚过,一组美国空军的工作人员进入了北达科他州迈诺特空军基地草皮铺盖下的掩体内,他们接到命令,将一组没有弹头的巡航导弹运送到一个武器坟场。他们很快拖出了12个圆柱体,粗看起来,它们的外形都一样,工作人员将它们拖到一架正等待起飞的B-52轰炸机旁。

1.误挂核弹事件系“集体失职”

一架美军B-52轰炸机8月30日从北达科他州的米诺特空军基地飞往路易斯安那州巴克斯代尔空军基地时,这架飞机本应挂载12枚将退役AGM-129巡航导弹,但飞机的一侧机翼上却挂载了装备有核弹头的6枚AGM-129巡航导弹,每枚核弹头的当量相当于广岛原子弹当量的10倍。机组人员当时认为这些导弹上的核弹头已被拆下。这一令人震惊的安全失误36小时后才被巴克斯代尔空军基地的导弹运输人员发现。这是近40年来首例在未获特别许可条件下轰炸机携带核弹头飞越美国领空的事件。这一事件引发了“弯矛”核武器事故报告(比它事故等级更高的是核武器丢失、被毁的“断箭”核武器事故报告),它立刻被上报给了国防部长盖茨和布什总统。这一被认为是美空军有史以来最大失误的事件引发了五角大楼内部对美国核武器安全措施完善性的疑问,军方的注意力和资源目前都放在伊拉克和阿富汗战争方面。

据报道,美军官员称,作为国防部退役400枚先进巡航导弹计划的一部分,这架B-52轰炸机被派去运送先进巡航导弹,但是核弹头本应在运往巴克斯代尔空军基地之前在米诺特空军基地被拆下,结果装备核弹头的先进巡航导弹被挂载在轰炸机机翼挂架上。先进巡航导弹携带着一枚W80-1核弹头,其当量在5至150千吨,这种导弹是专门为B-52战略轰炸机设计的。

工作人员将导弹挂在飞机的机翼下,每侧挂了6枚。在检查了右侧的导弹之后,飞行军官在写着12枚未装弹头的AGM-129导弹的证明上签了字。但是,飞行军官没有注意到左侧机翼的6枚导弹装有核弹头,每枚弹头的威力相当于10枚广岛原子弹。

美国空军一直向白宫和五角大楼保证,核武器安全方面的失误是“绝对不会发生的事情”。然而,8月29日至30日发生的误挂核弹事件,成了包括机组人员、军需供给、武器储存以及跟踪等不同部门的集体失职——这些疏忽本不应该在同一天发生。

一系列的失误始于北达科他州米诺特空军基地的存储掩体,作业人员本应当通过导弹弹体上的一个邮票大小的窗户对核弹头进行目视检查,核弹头弹体上本来应当有各种标识,两人组成的小组还应对导弹的序列号进行检查以查明导弹是否装有核弹头。由于作业人员错误地认为导弹没有装备核弹头,核武器运放的一系列安全规定就此消失了。按照要求,B-52机组人员也应当对导弹进行检查,但是机组人员只对6枚已拆除核弹头的导弹进行了检查。核弹头是在没有特别安全保卫人员的情况下被安装在轰炸机上的,在整个运送过程中也没有特别安全保卫人员押运。人们是在飞机在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地降落近9个小时后才发现这些核弹头。核弹头失控时间达36小时,而所有的人还对此一无所知。所有的环节都没有发现导弹存放室的一个简单失误,地面人员没能认出核弹头,安全小组和机组人员未能进行充分的监管,未对所携带的导弹进行彻底的检查。调查初步结果显示,在冷战时期所制订的一个复杂的核武安全系统完全崩溃了。

空军发言人托马斯称,转运工作安全完成,这些武器一直在空军的控制之下。但是空军是在那架B-52轰炸机降落在巴克斯代尔空军基地时才发现这一错误的,这使核弹头在3个半小时的飞行时间中不知去向。由空中作战司令部航空和空间行动部主任拉伯尔格少将领导的调查组立刻对错误的原因展开了调查,并研究了如何防止发生类似事件的措施。空军官员不愿意正式就这一错误是否涉及核武器发表评论,但3位熟悉情况的官员证实弹头是核弹头。

这些细节在此后36小时内都无人察觉,这些导弹随飞机飞到了路易斯安那州的一个空军基地,而该基地根本不知道将有核弹头到达。这是40年内,在没有专门的高级别授权下,一架载有核弹头的轰炸机首次在美国领空上飞行。

去年秋天,在空军服役超过17年的400多枚AGM-129巡航导弹,由当时的国防部长拉姆斯菲尔德下令退役。此后,北达科他州迈诺特空军基地被告知,要将这些导弹运送到路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地储存。在8月29日之前,迈诺特空军基地的工作人员已经运送了200多枚导弹,并且熟知操作规程。

相关人员在这一事件之前就此提出过多个警告,其中包括对布什政府最高层所提出的警告。这些警告称,存放核武器的空军基地存在安全问题,虽然这些核武器没有发生意外爆炸的危险,但是存在问题的程序可能导致核弹头遭到盗窃或者毁坏,从而散发出有毒核物质。一位前国家安全委员会成员称,军方曾向白宫保证过这样的事件绝对不会发生。他说:“8月30日发生的事件是多个层次的失误,其中包括飞行人员、弹药、存储和跟踪程序。这些程序不应该同时出错。”军官、核武器分析人士、议员都对此表示关注,他们认为这不是一起偶发事件,而是反映了冷战结束后人们处理核武器时不像过去那样重视的深层次问题。

米诺特空军基地的官员们在发现这一失误后立刻对其核武器库存进行了检查。托马斯称,他可以证实米诺特基地剩余的核武器都完好。他说:“空军在弹药处理方面有着严格的标准,武器一直在我们的看管之下,从未对美国公众的安全构成威胁。错误地将核弹头装上飞机的工作人员已被暂停职务,他们将接受额外的训练。空战司令部将于9月14日暂停所有这方面的任务以评估他们在应对这一错误时的程序。空军非常重视武器的安全性,我们将尽一切努力以确保这一事件得到全面和深入的调查”

这一事件非常严重,以至于要提交罕见的“弯矛”报告(核武器出现重大问题),一直沿着指挥体系上至国防部长罗伯特·盖茨和布什总统。

据报道,8月29日早晨9点12分,搭乘两辆卡车的地勤人员进入迈诺特空军基地的武器存储区域,将车开到了放置巡航导弹的地方。

军方已解除了米诺特空军基地的一名军官的职务,并对数名空军士兵给予了纪律处分。军方还任命了一位少将来对这一事件进行调查,调查时间已被延长了数周。与此同时,国防部官员还宣布,一个由五角大楼任命的科学顾问委员会将对这一事件进行研究。空军发言人托马斯中校称:“显然,这一事故在许多层面上是不能接受的,我们作出了快速和专注的反应,反应才刚刚开始,我们将花数个月的时间来对空军作业人员进行培训,以确保解决导致这一事件发生的根本原因。”空军坚持称,这一事故没有使公众陷入危险境地,即使B-52轰炸机坠毁,核弹头也不会爆炸。反核人士称,如果导弹遭到破坏,核弹头内危险的可分裂物质可能会进入大气层。

曾于1993年至1994年参与核武器政策制订工作的前国防部官员费特尔称,即使那架B-52轰炸机在飞往巴克斯代尔基地时坠毁,核弹也不会发生爆炸。飞机的坠毁可能会使弹头相关的高爆炸药发生燃烧,导致钚泄露,但弹头复杂的保险措施将会防止核爆炸的发生。他说:“主要的风险在于空军将如何应对那一飞行活动可能遇到的问题,如果他们知道飞机上运载着核弹头,他们的处理方式将会是不同的。”费特尔和布鲁金斯学院高级研究员汉尔顿称,核弹头落入恐怖分子之手的风险很小,因为这些武器从未离开美国。

在事件被公开3周之后,根据对知道空军初步调查结果的现任或美国前官员的采访,《华盛顿邮报》得到的新细节将事件归咎于路易斯安那州和北达科他州多个部门的安全失误。

一名负责军需品保管的军官本应检查核弹头。在巡航导弹的弹体上有一个邮票大小的窗口,工作人员可以通过它检查内部的弹头是否为银色。导弹上的红色丝带或者记号,通常被用来给予额外的警告。

一些前官员们对这一事件表示意外和警觉,他们警告称,由于冷战已结束,有关处理核武器的作业标准呈下滑趋势。一位前B-52轰炸机指挥官称:“我感到愤怒和难堪。在1979年的时候,我们在领取核武器时必须核实军号,飞机上有两名安全人员。现在到底发生了什么?”前今年一月份辞去国家核安全局局长的林顿-布鲁克斯称,核武器的处理已不是日程表上的优先事务。他说:“核武器在高层政策方面已退据后位,人们在担心其它事情。美国核弹头安全失误事件表明在一些方面发生了严重的问题。”

被装载到迈诺特空军基地轰炸机上的核弹头,有超过15小时的时间未得到特别保护,即使在它们到达路易斯安那之后,也是继续挂载在飞机上近9小时才被发现。在没有任何人知晓的情况下,核弹头被置于空军核安全网监视之外长达1天多时间。

地勤人员用卡车将导弹从掩体内拖出,随即加入空军基地的车流之中,然后到了停机坪的外围,将导弹挂在B-52轰炸机上。工作人员把6枚核弹挂在B-52轰炸机的左翼下,然后在右翼下挂上了另外6枚没有装核弹头的同型号导弹。由于挂弹时出现麻烦,这一过程花了8个小时。

导弹储存室的一个错误导致了其后每个环节的错误:地勤人员未能注意到核弹头,安全人员和飞行机组人员未能给予足够重视,也没有全面检查。初步调查结果显示,在冷战期间形成的拥有严格审核和指挥程序的核安全系统完全被忽视了。

8月29日下午5点12分,这12枚巡航导弹被挂在了B-52轰炸机上,其中6枚装有核弹头。飞行军官在写着“12枚未装弹头的AGM-129导弹”的证明上签了字。但是,飞行军官没有注意到,B-52轰炸机左侧机翼下的6枚导弹装有核弹头,每枚弹头的威力相当于10枚广岛原子弹。

这一事件之前已经有过多起警告———其中一些关于存放核武器的空军设施安全问题的警告,连布什政府(包括国家安全委员会在内)的最高层都知道。风险并不是核弹头可能被无意引爆,而是这种疏忽可能为盗窃、破坏,或者有毒核材料扩散提供可乘之机。

这些细节在此后的36小时内都无人察觉。这些导弹随B-52轰炸机飞到了路易斯安那州巴克斯代尔空军基地,而该基地根本不知道将有核弹头到达。这是近40年内,在没有专门的高级别授权下,载有核弹头的轰炸机首次在美国领空飞行。

一名了解详情的前国家安全委员会成员将这一事件形容为白宫“被保证过绝对不会发生的事情”。这名官员说,8月29日至30日发生的事属于“包括机组人员、军需供给、储存以及跟踪程序等不同部门的失职———这些疏忽本不应该在同一天发生”。

2.与核弹事件沾边的官兵相继暴毙

澳门新葡萄赌场娱乐:美军卷入误挂核弹事件官兵接连暴死,美公布调查细节。去年秋天,在空军服役超过17年的400多枚AGM-129巡航导弹,由当时的国防部长拉姆斯菲尔德下令退役,基地的人都知道,这是由B-52携带的核武器投送系统。迈诺特空军基地被告知,开始将这些导弹运送到路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地储存。

最先捅出这些暴毙消息的是伊朗新闻电视台的网站。该网站于9月22日报道说,反对布什政府的一个民间团体日前披露称,卷入此次误挂核弹飞行事件的6名美国空军官兵,相继神秘暴毙,无人知晓个中原因。

在8月29日之前,基地工作人员已经运送了200多枚导弹,并且熟知操作规程。

这6名神秘暴毙的美国空军官兵,既有核武器的装弹运送人员,也有B-52轰炸机的飞行员。

根据描述,在8月29日早晨9点12分,搭乘两辆卡车的地勤人员进入了迈诺特空军基地的武器存储区域,他们将车开到了放置巡航导弹的地方。

在这些暴毙者当中,有28岁的空军中尉、误挂核弹的B-52轰炸机的飞行员温斯顿·基赛尔。美国军方官员证实,这名空军军官是在田纳西州骑摩托车时身亡的。

一名负责军需品保管的军官本应该检查核弹头。在巡航导弹的弹体上有一个邮票大小的窗口,工作人员可以通过它检查内部的弹头是否为银色。导弹上的红色丝带或者记号通常被用来给予额外的警告。

第二起暴毙事件的受害者是迈诺特空军基地20岁的二等兵亚当姆·巴尔斯,他在迈诺特城郊外被车撞死。

澳门新葡萄赌场娱乐:美军卷入误挂核弹事件官兵接连暴死,美公布调查细节。卡车将导弹从掩体内拖出,加入了空军基地正常的车流之中,然后到了停机坪外围,将导弹挂在B-52轰炸机上。工作人员把6枚核弹挂在了轰炸机的左翼下,并在右翼下挂上了另外6枚没有装核弹头的同型号导弹。由于挂弹时出现麻烦,这一过程花了8个小时。

第三起暴毙事件的受害者是一对空军夫妇。这对夫妇是误挂核弹的B-52轰炸机的降落地点巴克斯代尔空军基地的军官。据当地警方透露:“夫妻俩骑一辆哈雷摩托车,驾驶者是丈夫,妻子坐在他身后。他们行驶到谢雷波特-布兰卡德高速公路5100区间时,35岁的埃里卡·杰弗里驾驶一辆车经过,在打左转向灯准备进入休息区时,与那对夫妻骑的摩托车相撞。夫妻俩当场死亡。”

到下午5点12分,这12枚巡航导弹被挂在了B-52轰炸机上,其中包括6枚核弹。

第四起暴毙事件的主角是现年20岁、在误挂核弹的B-52轰炸机起飞的迈诺特空军基地服役的空军一等兵托德·普鲁。据说,9月10日,此人在弗吉尼亚休假时突然死去。美国军方已经发表声明证实了此事,但没有说明他的死因。

另据伊朗新闻电视台网站9月22日报道,一个反对布什的活动组织说,与迈诺特空军基地事故有牵连的6名空军成员神秘死亡。

第五起暴毙事件的主角是空军上尉约翰·法鲁赫。他在华盛顿州斯堪曼尼亚县巴吉尔峰附近失踪。他的尸体刚刚被发现。

迈诺特事故发生时,一架B-52轰炸机“误”载了6枚核弹头,在若干州的上空飞行了3个多小时。空军不得不对此事进行调查,并解除了一名中队长的职务。

美国“公民争取政府合法活动知情权”组织透露,这5起死亡事件有以下共性:

有关官员说,空军作战司令部9月14日下令重新审核有关程序。

死者在迈诺特空军基地或者巴克斯代尔空军基地服役。

除了一名中队指挥官被解除职务外,卷入这一事故的机组成员(包括地面机组工作人员)也都暂时被取消了处置弹药的资格。

死者都是直接卷入误挂核弹飞行事件的飞行员或者核武器装运员。

公民争取合法政府活动组织说,美国空军的6名成员与此事有直接牵连,他们或是弹药装填手或是飞行员。这些人均在7天之内“意外”身亡。

死者都是意外死亡。

受害者包括空军一级飞行员托德·布卢(20岁)。他在弗吉尼亚州休假期间死亡。军方发表的一份声明证实了他的死亡,但没有说明死因。

3.神秘“知情者”博客忙辟谣

另一起事故中,来自巴克斯代尔空军基地的一对夫妻在高速公路上丧生。警方说,两人当时骑着摩托车,丈夫驾驶,妻子坐在后面。摩托车与一辆汽车相撞而毁。

伊朗媒体捅出这些意外死亡消息后,美国官方和主流媒体集体“失语”。不过,有一位自称“知情者”的神秘人物,开始在博客上对伊朗媒体的报道进行反驳,希望“辟谣”,以免民众“身陷阴谋论”。

来自迈诺特空军基地的20岁飞行员亚当·巴尔斯也在城郊一起撞车事故中丧生。

这个神秘的“知情者”称,他对这些神秘的死亡事件进行了一番研究,发现伊朗的报道“很不靠谱”。

军队官员说,迈诺特空军基地28岁的轰炸机飞行员韦斯顿·基塞尔在田纳西州的一起撞车事故中死亡。

比如说,骑摩托车意外身亡的那对夫妻,确实在巴克斯代尔空军基地服役,但据美国当地媒体的报道,这对夫妻死于“普通车祸”。此外,他们与误挂核弹飞行事件的联系仅仅是,那架B-52轰炸机降落在巴克斯代尔空军基地。目前,美国空军没有透露这对夫妻在巴克斯代尔空军基地从事何种工作,所以,外界根本无从证明,这对夫妻与误挂核弹事件有任何关系。

警方还在华盛顿州东北地区发现了失踪的空军上尉约翰·弗吕的尸体。这个活动组织说,6名空军成员的神秘死亡可能暗示:空军为了掩盖迈诺特基地事故的真相而策划了一起阴谋。

这位“知情者”认为,同样遭遇意外死亡事件的二等兵亚当姆·巴尔斯,的确在迈诺特空军基地服役,也可能从事与核弹有关的工作,但问题是,他的意外死亡事件是在今年7月发生的,与误挂核弹飞行事件发生的时间根本是风马牛不相及。所以,除非空军预先发现了巴尔斯的“阴谋”,然后预先将他杀死,否则,没法将他的意外死亡与误挂核弹事件挂钩。

“知情者”还在博客上写道,28岁的空军中尉温斯顿·基赛尔,确实是误挂核弹的B-52轰炸机的飞行员,也是驻迈诺特空军基地的军人,然而,他的死亡时间同样也是今年7月,也就是在误挂核弹事件发生之前。

至此,神秘“知情者”归纳说:骑摩托车的那对夫妻的意外身亡,与误挂核弹事件没有任何关系,而上述的另外两人是在7月遭遇意外的,所以完全可以排除他们的死与误挂核弹事件有关系。

4.误挂核弹事件疑云重重

尽管神秘的“知情者”忙着辟谣,但美国国内和国际社会对B-52轰炸机误挂核弹飞行事件仍然大惑不解:

第一,尽管美国五角大楼和美国空军于9月14日宣布,将在“数周内”向外界公布事件的调查情况,但现在看来,调查的最终结果出炉遥遥无期。五角大楼的一些高官甚至“吹风”说,可能不会将调查结果公之于众。五角大楼和美国空军的这一消极态度说明,这起事件的背后,似乎有什么“难言之隐”。

第二,美国核弹调运必须获得美国最高层,也就是总统布什和防长盖茨的批准。而此次事件中,这6枚核弹居然能“失控”近一天时间,简直是不可思议的特大丑闻。

根据美军核武器运输和使用的正常程序,6枚核弹要从仓库里运出,空军基地首先得收到“足球”下达的密码电报。所谓“足球”,是美国总统随时带在身边的核按钮。这个核按钮由一名军官携带,直接锁在该军官的手腕上。该军官全天24小时陪伴在美国总统身边,就连睡觉也在总统附近的房间里。

接到“足球”发出的指令后,迈诺特空军基地的人员会与负责“足球”的军官进行核实。这道程序完成后,大约12名官兵开始接触核武器——其中3名高级军官在武装警卫的陪同下,进入迈诺特空军基地的核武器仓库,通过需密码开关的多道安全门后,3名军官开始对密码,只有密码全部对上后,才能开始移动核弹头。如果任何一名军官对错了密码,行动就将被取消。

由于这次巡航导弹是挂在B-52轰炸机机翼的武器挂点上,而非放在弹舱内,所以,所有导弹都接到了武器发射控制系统上,这意味着,所有12枚导弹都处于“可发射状态”。事实上,只要进入这种状态,驾驶舱内的仪表盘上就会显示出导弹的型号与状态,也会显示是不是核武器,以及核武器处于“可发射状态”。

然而,奇怪的是,这么多道程序过后,居然没有一个人发现这架飞机上挂了6枚核导弹。这着实离奇到极点,也完全不可思议。

第三,在暴毙事件的6名主角中,确实有两人直接卷入误挂核弹事件。据报道,一等兵托德·普鲁是在弗吉尼亚休假时神秘死去的。他生前是迈诺特空军基地核弹的装运人员,误挂核弹事件发生后被停职,获准回家休假,但不知道为什么突然死去。有知情者表示,他其实是迈诺特空军基地第5安全中队的核弹安保人员。

暴毙事件的主角之一、空军上尉约翰·法鲁赫,是迈诺特空军基地的核弹技术军官,他很可能是在前往朋友家参加婚礼时死去的。他最后一次与家人通话是在8月30日,而此前恰恰发生了轰炸机误挂核弹飞行事件。没有人知道这是不是巧合。

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